在船舶柴油机运转经过中，高压油泵运转管制对主机邃密运转以及船舶能效管制，氮氧排放起着至关热切的作用。因此高压油泵日常拆检保重，VIT定时调度，以及对船舶主机工况影响与详尽分析，已成为轮机管制中惯例而又热切的管制责任。

图片

本东说念主自参加责任以来，一直构兵的都是MAN B&W机型，曾屡次拆检MAN B&W MC型主机高压油泵，该类型高压油泵是一种典型的回油孔式高压油泵，并具有VIT调度机构，该结构罢了了可变喷油定时调度，大略凭证主机负荷自动养息喷油定时，从而更正了烧毁爆压，罢了了主机高效经济运转。其结构旨趣是定时齿条拉动TIMING GUIDE动掸，该机构上的螺旋槽与套筒底部啮合，从而使其高下转移，更正喷油定时。柱塞下部有大凸肩落在油门齿套切口槽内，随齿条转移，柱塞动掸更正油量。柱塞底部的凸耳卡锁在驱动顶杆的卡槽内，从而保险了柱塞畅通经过中与驱动顶杆可靠啮合不会脱开。在此回来一下在以往拆检以及拆检经过中所际遇的艰辛，处置步调以及精通事项等小数心多礼会。凭证阐明书，约莫拆检经过及精通事项如下（凭证我司5100系列船舶高压油泵为例）：主机高压油泵的更换：1，在拆检高压油泵前，务必将VIT齿条刻度作念好纪录，并在VIT气缸输出臂上作念好马克。油门齿条刻度也要作念好相应的纪录。捣毁定位销，脱开油门总杆。2，关闭高压油泵的进油阀，关好之后，最佳将油阀手柄拆掉，以免在拆装其它部件时，不预防碰到它，把它翻开了。夙昔有听过别东说念主在换油头经过中不预防碰开油阀，酿成燃油的不测漏出。即使高温的燃油喷出莫得烫伤东说念主，清洁责任也不好作念。3，捣毁高压油泵顶部的三根高压油管及空气管，翻开泄放阀泄放高压油泵现实剩余的燃油。燃油泄放罢了后捣毁除进油管及附属检漏管路。4，捣毁VIT和油门杆的锁紧螺母，并作念好相应的标记，此时VIT不需要动，将油门向外拉出（拉出的距离是450mm，该距离的测量是高压油泵现实油门杆锁紧螺母凹槽内到油门杆尖端的距离）这个距离刚好使柱塞的凸耳脱开驱动顶杆的卡槽。5，上好液压器具后，接好液压油管，液压器具退3|4圈，泵压至1500Bar，然后松锁紧螺母8-9个格。卸掉油压，检查螺母是否全部镌汰。脱开液压器具，捣毁锁紧螺母。装好高压油泵吊装器具，养息行车角度。起吊之前先挂上手拉葫芦将高压油泵松动后，再用机舱行车将高压油泵渐渐吊起来。6，对高压油泵顶升机构检查并作念好清洁责任，驱动顶杆的卡槽一定要清洁干净并涂抹适量的滑油便于安装。备用高压油泵的油门杆也要拉到距离是450mm（该距离的测量是高压油泵现实油门杆锁紧螺母凹槽内到油门杆尖端的距离），这个距离亦然油门杆的极限距离，因为油门杆的驱动机构里面有定位销，谨慎了油门杆被全部拉出来。该距离也正巧使柱塞的凸耳大略准确的放进驱动顶杆的卡槽内。7，5100系列船舶一般备有一台备用高压油泵，不错径直将备用高压油泵装复，柱塞的安装一定要到位，在统共高压油泵的安装中这是最热切的一步，毫不允许出错，不然会损坏整台高压油泵。柱塞是否安装到位的判断步调是：将柱塞放到底后，只须油门齿条往里推小数，柱塞就被锁住了，翻开高压油泵下的演义念门，伸手进去摸摸或用眼睛看柱塞是否落座。上好螺母泵压。装复统统的附件后，将VIT和油门杆养息到本来标记位置。主机正常运转后可凭证爆压和排温符合养息油门杆。高压油泵的解体及装复：1，在拆卸顶盖之前，最佳先使用专用器具将点破阀镌汰，以便在顶盖拿下后便捷拆检点破阀。拆去上盖固定螺栓，再用两根专用螺栓（M16的丝杆）顶起上盖，顶到上盖松动，能用双手提得起时，再将上盖吊出来或抬出来。吸油阀装在上盖上，可用装用器具统共拆出来。点破阀和吸入阀在顶盖上，不错凭证情况拆检保重。捣毁点破阀和吸油阀后，用敲击扳手将顶盖上部的锁紧螺母送掉，用高压油泵吊装器具将上端盖吊起来。 

图片

2，在拆去高压油泵上盖之后，讹诈专用器具将VIT齿条拉到专用器具的插销到头。精通，不是将VIT齿条拉到零刻度线，而是要拆去锁VIT齿条的压盖和刻度指引器，拉到齿条被里面的定位销机械限位。一般VIT齿条在它的经常责任边界是活络的，但它临了的那一节会因为齿条齿轮脏污而很紧，是以阐明书上要用专用器具拉。另外，因为它临了的那一节会很紧，是以也难以嗅觉到它是否也曾拉到机械限位，阐明书上讲要看专用器具上的插销是否拉到位，现实上这句话也不统统对。因为在咱们现实拆检经过中，发现将VIT齿条拉到该位置时有技能也很难准确笃定是否到了机械限位，因为机械限位可能出现变形导致该位置不准确。凭证以往拆检涵养最佳是拉到专用器具的定位点后，对该距离测量是否在440mm（该距离的测量是高压油泵现实VIT锁紧螺母凹槽内到VIT尖端的距离）.屡次测量该距离笃定是440mm后，套筒与底部的定时齿套TIMING GUIDE就能统统脱开。底下便是将油门杆也拉到相应的位置，齿条尽量往外拉。不异不是将齿条拉到零刻度线，而是镌汰油门杆压盖和刻度指引器，拉到它机械限位。这一步在阐明书上说的是：Pull the regulating toothed rack as far out as possible，也便是尽可能地将齿条往外拉。这句话较难清醒，仔细商榷结构，咱们了解凸轮畅通是柱塞高下畅通泵油，在正常供油边界内，柱塞下部的凸耳是卡在驱动顶杆的卡槽内，咱们拉齿条的方针便是动掸柱塞使凸耳与卡槽平行，从而消释柱塞与凸轮顶杆的互锁，使柱塞吊出。但现实操作中齿条的临了一节不异会因为脏污而很紧，又莫得专用器具拉，是以东说念主力拉不动时不错用葫芦拉。葫芦不可用太大，以0.5吨的葫芦为宜，以免拉及其，拉坏里面的齿条定位销。油门杆齿条齿轮不才面，不会象定时齿条齿轮脏得那么好坏，在拉出的经过大都是能感到倏得变得很紧，那便是到了机械限位，然后进行测量油门杆是否拉到450mm的距离（该距离的测量是高压油泵现实油门杆锁紧螺母凹槽内到油门杆尖端的距离）。然后就不错装上拆柱塞套筒偶件的专用器具，拆去套筒的定位螺栓（此螺栓当套筒高下畅通时起定位和导向的作用，精通要是此定位销不拆掉，套筒与底部的定时齿套TIMING GUIDE就不可能统统脱开，恒久处于啮合景色。

图片

安装柱塞套筒专用器具后，用小葫芦渐渐朝上拉套筒，要是能拉动，阐明定时齿条已到位。因为咱们拉定时齿条的方针便是为了套筒与TIMING GUIDE区别，以便捣毁套筒。这种VIT结构的高压油泵，可变喷油定时养息便是通过套筒高下转移来罢了的，正常情况下，套筒与现实不会卡太紧，用手拉葫芦应该就能提动。3、两个齿条岂论哪个先往外拉都不关键。两个齿条都拉到位后，VIT的距离是440mm油门杆的距离是450mm（该距离都凹槽到尖端的距离），是以这亦然另一个判断齿条是否拉到位的步调。在本东说念主以往拆高压油泵时，曾将定时齿条专用器具的插销都拉断了，VIT齿条都拉不到位，其后没认识才拆出总成从底部完成解体拆检。是以涵养回来很热切。4、高压油泵的下部相比肤浅，将高压油泵放倒后，拆掉下端盖4个固定内六角螺栓，然后用M8的光丝杆渐渐将下端盖顶出来，断绝下盖后，再拆齿轮和齿条，都很容易，它的各部件之间都有定位销或者定位马克，莫得密封令之类的密封件需要更换。油门齿条定位销在高压油泵下盖上，VIT齿条的定位销装在高压油泵的侧面，拆去齿轮后，还要将侧面的这个定位销拆下，才气将VIT齿条拆出来。5、只须将各部件清洗干净就不错装且归。在安装时，两个齿条和齿轮一定要按定位马克装且归，其他部件按定位销装就行了。装复高压油泵下端盖时用两根M16的丝杆动作导向杆，将丝杠装入内六角螺纹口内，装高下端盖，用螺母均匀将下端盖压入，然后在装复固定的内六角螺栓。这时两个齿条就很活络了，用手往外拉到头时，能较着感到机械限位的撞击。

图片

6、将高压油泵下部装且归后，将高压油泵吊至固定架子上，再安装柱塞套筒偶件。正常情况下，柱塞和套筒是同期拆出同期安装的。装复时将VIT和油门杆全部拉到限位位置，将柱塞和套筒的位置养息好并作念好标记以作不雅察，装好柱塞套筒吊装器具。吊起来后渐渐将柱塞套筒放入高压油泵内，该经过一定慢，当际遇卡阻时符合渐渐动掸柱塞套筒的专用器具，凭证作念好的标记渐渐那放。套筒更换密封圈后，放到临了时会有一定的阻力，这时不错用铜棒渐渐敲击套筒，让套筒大略统统落座。 

图片

精通：套筒上三说念U形密封令的安装是一个难点，标的不要装错这是基本的。上头一说念启齿朝下，底下两说念启齿朝上。较艰辛的是这三说念密封令的弹性很差，在安装时不免会将它撑大，它到了令槽后我方很难恢回答形，必须借助外力。阐明书上条目先用100度的水加热五分钟然后再用装密封令的专用器具安装。要是无谓专用器具安装，即使把它装到位了，它也有可能会损坏或者会超大变形，临了很难回答。在以往责任，多样取巧的涵养安装这三说念seal ring，本东说念主觉得都是不可取的，合理的使用厂家给的配套专用器具既安全又便捷。套筒安装时，不错借助一个小葫芦合作专用器具下放套筒，这么便于截止下放速率。最初安装前定时齿条一定要拉到位，如TIMING GUIDE 被清洁过，定时齿条拉起来会很活泼，拉到位时能听到与定位销的撞击声。安装经过中，一是要精通套筒滑槽与现实定位销孔对皆。二是要柱塞上的大凸肩与油门齿套上的卵形切口对皆，便于柱塞下放经过中凯旋到位。当套筒最上部密封环凯旋干预现及时，此时柱塞凸肩也应凯旋干预油门齿套切口内。通过不雅察现实定位销孔不错发现套筒定位滑槽显露了底下半个小圆，伙同上文拆套筒分析套筒已到位，此时向里推定时齿条，套筒下移，安装定位销走动拉动定时齿条套筒能高下行径自由。7、吸油阀密封令的安装要比套筒密封令的安装更难，它也要用专用器具安装。具体可参考上述套筒密封令的安装步调。点破阀（PUNCTUREVALVE）是这种高压油泵上相比容易卡住和相比容易漏油的部件。要是它卡住会酿成油头不喷油，主机单缸不活气。断绝刺孔阀清洁和活络相比容易，通俗在船埠技能都不错作念。要是要换点破阀空气活塞杆上的两说念小密封令，就相比难，幸免挫伤密封令。8，高压油泵弹簧缓冲器拆检，松掉弹簧缓冲器的四个固定螺栓，去除缓冲器内的大小弹簧。这是要将缓冲器里面清洁干净并用细砂纸进行符合打磨，然后装上M8的丝杆将弹簧座渐渐拉出来，这时一定要均匀受力，一朝偏了很难将底座拉出来。里面清洁干净后更换密封圈，里面涂抹滑油将底座用铜棒均匀的敲入缓冲器内，更换端盖纸板床垫，装复弹簧上紧固定螺母。以上是对拆检MAN B&W MC型高压油泵小数涵养，通过阅读有关阐明书和府上可知，独一充分了解该种类型高压油泵责任旨趣，了解各部件安装相干，聚合与动作相干，这么才气在日常拆检保重责任中了解每一个拆检形态的情理与方针，责任起来才会渔人之利。

本文作家：大管轮 孔鹏

本站仅提供存储工作，统统内容均由用户发布，如发现存害或侵权内容，请点击举报。