特斯拉公布第二季度出产及委用叙述

马斯克笑了，特斯拉二季度销量可以，股票又涨了不少。

近日，特斯拉公布了2024年第二季度的委用数据，总产量约41.1万辆，共委用新车44.40万辆，超出市集预期的43.93万辆。

第二季度委用数据 图源：特斯拉

第二季度全球委用量高于第一季度全球委用的386810辆。特斯拉还暗示，公司在第二季度部署了 9.4 GWh 的储能居品，这是迄今为止最高的季度部署量。按车型细分，特斯拉暗示，其委用了422405辆3/Y型车和21551辆其他车型。

委用量超出市集预期，这带动了特斯拉股价大涨。2024年7月2日好意思股收盘，特斯拉股价大涨10.20%，报231.260好意思元/股，最新市值7375亿好意思元。特斯拉市值整夜大增682.45亿好意思元，折合东谈主民币约4962.3亿，总市值回到7300亿好意思元上方。

特斯拉好意思股 图源：百度股市通

值得一提的是，7月以来，特斯拉仍是迎来两连涨，7月1日好意思股收盘，特斯拉市值大涨2700亿，激发市集热议。

另外，特斯拉第二季度委用量出炉，其在中国市集的施展是一大亮点。

7月2日，乘联会数据自大，特斯拉中国6月批发销量为7.1万辆，排行第二。继5月国内销量环比逆势大增77%之后，6月，特斯拉国内销量环比上月依然增长了7%；本年第二季度，特斯拉国内销量环比高涨了10.2%。

图源：乘联会

特斯拉仍靠近挑战

特斯拉第二季度的委用数据超出了市集预期，不外在该季度，公司依然靠近着一系列挑战。

空洞来看，特斯拉第二季度的委用量与旧年同时比较，下落了4.8%，这已是衔接第二个季度出现同比下滑。关于委用量同比下滑，特斯拉方面暗示，受到了多方面的影响，比如弗里蒙特工场升级版Model 3的早期出产爬坡阶段对产量形成了一定影响。

不外，马斯克似乎也早就预感到了这少量。

在特斯拉激动大会上，马斯克也坦言，跟着行业履历一个过渡期，短期内需乞降销售仍将靠近一定贫窭。马斯克还提到，竞争敌手也在缩减对电动汽车的投资和出产。

再来望望财报数据，2024年第一季度，特斯拉营收213.01亿好意思元，同比下滑9%；净利润为11.29亿好意思元，同比下滑55%。特斯拉的生意利润率大幅收窄，从旧年同时的11.4%降至5.5%。营收净利双双下滑，特斯拉无疑承受着压力。

除此除外，特斯拉推出的Cybertruck也碰到了遏制。旧年年底，特斯拉开动委用Cybertruck电动皮卡。但自开启委用以来，Cybertruck面终末诸多调回和质料问题。上个月，特斯拉晓示了自旧年年底发布Cybertruck以来的第四次调回。

市集东谈主士指出，Cybertruck密集的调回可能会影响消耗者对该居品的信心，口碑下滑。另外，Cybertruck量产难度较大，在杀青大范围委用方面也靠近挑战。

另外，特斯拉在推出新车型联想方面进展得相对渐渐，清晰了居品线相对单一的问题。旧年年底，特斯拉对Model 3轿车进行了更新，但并未在联想上进行紧要改款。公司最畅销的Model Y SUV、高端轿车Model S以及Model X SUV，频年来齐莫得过太大的改动，更新换代的速率没能跟上市集需求的变化。

比较之下，在中国市集，比亚迪等一众竞争敌手齐卯足了劲，不停推出更多车型。7月也有不少行将上市的新车，各有看点。

在这么的配景下，特斯拉需要加速居品改进与迭代挨次，拓展居品线以满足更多元、狠恶的市集需求。

值得一提的是，新动力汽车市集强大，一众传统汽车巨头如公共、良马、疾驰等齐加大了研发电动车型的参预。公共、良马、疾驰推出了各自的电动车型，这么一来，关于消耗者来说就有了更多元的遴荐，某种进度上来说，会消弱特斯拉的市集竞争力。

那么，特斯拉下一步将会温雅什么？空洞来看，特斯拉的策略要点约略会向自动驾驶歪斜。在第一季度财报中，特斯拉强调了自动驾驶策略，称异日不仅是电动的，并且是自动驾驶的。

特斯拉一直以来齐是自动驾驶本领的前驱者，不停地在这一领域进行着改进和打破。特斯拉将于本年8月8日发布自动驾驶出租车作事。

近日，马斯克在外交媒体X上暗示，一朝特斯拉扫数科罚了自动驾驶问题，并量产擎天柱机器东谈主（Optimus），任何仍执有空头头寸的东谈主齐会被隐匿，即就是盖茨也不例外。

下半年市集竞争一触即发

再来说说中国市集。公开数据自大，现在中国已是全球最大的新动力市集。关于特斯拉来说，中国市集占着相等伏击的一部分。不外，市集僧多肉少，市集竞争十分热烈。

近日，国内新动力车企纷纷公布了6月销量获利单，比亚迪和一众造车新势力的销量数据齐有可以的增长。

理思汽车单月委用超4万辆，重回新势力销冠；赛力斯汽车单月委用同比暴增372%，旗下问界品牌单月委用破4万辆。此外，蔚来汽车、极氪汽车单月委用均破2万辆，双双创出历史新高。

才亮相不久的小米汽车也受到了市集的疼爱。小米汽车6月委用超1万辆，据了解，7月委用观点将依然向上1万。关于小米汽车，雷军颇有权术。他曾提到，小米汽车会在2024年进入自动驾驶行业第一阵营，并争取在15-20年内进入寰宇第五。雷军权术不小，这也意味着市集迎来一位有劲的竞争敌手。

跟着7月的到来，汽车市集2024年下半年的竞争也随之张开。面对热烈的市集竞争，特斯拉当然莫得闲着。

7月1日，特斯拉中国就在微博晓示，推出限时购车优惠政策，7月31日（含）前，针对Model 3和Model Y推出“五年0息”优惠步履和低息购车等多项优惠政策。

图源：特斯拉微博

本年4月，特斯拉曾经推出相似政策，连合招商银行、吉祥银行等金融机构晓示提供“0利息”分期购车有盘算，不同的是，其时的免息有盘算需要参与官方置换购车才可享受。

市集东谈主士分析，特斯拉对抗直降价，以“5年0息”等样貌变相降价，约略能带来可以的销量增长。关联数据自大，特斯拉5月中国市集销量超5.5万辆，同比增长30%，环比增长77%。从效用来看，这类优惠对提振销量的作用如故挺明显的。

由此臆想，“5年0息”的福利玩法约略能够带动特斯拉销量爆发。

市集东谈主士分析，特斯拉对抗直降价，以“5年0息”等样貌变相降价，约略是汽车价钱战有所降温的施展。

除了特斯拉，华为方面也晓示，HUAWEI ADS（乾崑智驾）高阶功能包推出限时优惠价钱，ADS高阶功能包一次性购买尺度价钱为3.6万元，退换后价钱为3万元，比较原价缩小了6000元。本次优惠步履从7月1日开动，到2024年12月31日限度。

7月2日，理思汽车推出“9周年庆限时购车礼”，定购全系车型（理思L6、理思L7、理思L8、理思L9和理思MEGA）可享最高价值1.7万元限时大礼包。极氪、极越、广汽传祺、凯迪拉克等也接踵公布了优惠信息。

诚然，降价仅仅名义，车企之间最实质的比拼如故在于本领和居品价值。总的来说，风雨欲来，咱们能够感知，下半年汽车行业的竞争仍是一触即发。瞻望下半年，不停满足消耗者需求，有本领、有实力的企业或能更进一步。

作家 | 青云