在船舶柴油机驱动流程中，高压油泵驱动顾问对主机细腻驱动以及船舶能效顾问，氮氧排放起着至关遑急的作用。因此高压油泵日常拆检真贵，VIT定时雷同，以及对船舶主机工况影响与抽象分析，已成为轮机顾问中成例而又遑急的顾问责任。

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本东说念主自参加责任以来，一直构兵的都是MAN B&W机型，曾屡次拆检MAN B&W MC型主机高压油泵，该类型高压油泵是一种典型的回油孔式高压油泵，并具有VIT雷同机构，该结构终表示可变喷油定时雷同，或者把柄主机负荷自动诊治喷油定时，从而变调了根除爆压，终表示主机高效经济驱动。其结构旨趣是定时齿条拉动TIMING GUIDE动弹，该机构上的螺旋槽与套筒底部啮合，从而使其陡立迁徙，变调喷油定时。柱塞下部有大凸肩落在油门齿套切口槽内，随齿条迁徙，柱塞动弹变调油量。柱塞底部的凸耳卡锁在驱动顶杆的卡槽内，从而保险了柱塞洞开流程中与驱动顶杆可靠啮合不会脱开。在此转头一下在以往拆检以及拆检流程中所遭逢的远程，科罚步调以及宝贵事项等少许心多礼会。把柄评释书，简短拆检流程及宝贵事项如下（把柄我司5100系列船舶高压油泵为例）：主机高压油泵的更换：1，在拆检高压油泵前，务必将VIT齿条刻度作念好纪录，并在VIT气缸输出臂上作念好马克。油门齿条刻度也要作念好相应的纪录。拆除定位销，脱开油门总杆。2，关闭高压油泵的进油阀，关好之后，最佳将油阀手柄拆掉，以免在拆装其它部件时，不防御碰到它，把它掀开了。畴前有听过别东说念主在换油头流程中不防御碰开油阀，形成燃油的不测漏出。即使高温的燃油喷出莫得烫伤东说念主，清洁责任也不好作念。3，拆除高压油泵顶部的三根高压油管及空气管，掀开泄放阀泄放高压油泵骨子剩余的燃油。燃油泄放收场后拆除除进油管及附庸检漏管路。4，拆除VIT和油门杆的锁紧螺母，并作念好相应的鲜艳，此时VIT不需要动，将油门向外拉出（拉出的距离是450mm，该距离的测量是高压油泵骨子油门杆锁紧螺母凹槽内到油门杆尖端的距离）这个距离刚好使柱塞的凸耳脱开驱动顶杆的卡槽。5，上好液压用具后，接好液压油管，液压用具退3|4圈，泵压至1500Bar，然后松锁紧螺母8-9个格。卸掉油压，查验螺母是否全部减弱。脱开液压用具，拆除锁紧螺母。装好高压油泵吊装用具，诊治行车角度。起吊之前先挂上手拉葫芦将高压油泵松动后，再用机舱行车将高压油泵逐步吊起来。6，对高压油泵顶升机构查验并作念好清洁责任，驱动顶杆的卡槽一定要清洁干净并涂抹适量的滑油便于安装。备用高压油泵的油门杆也要拉到距离是450mm（该距离的测量是高压油泵骨子油门杆锁紧螺母凹槽内到油门杆尖端的距离），这个距离亦然油门杆的极限距离，因为油门杆的驱动机构里面有定位销，退避了油门杆被全部拉出来。该距离也赶巧使柱塞的凸耳或者准确的放进驱动顶杆的卡槽内。7，5100系列船舶一般备有一台备用高压油泵，不错顺利将备用高压油泵装复，柱塞的安装一定要到位，在通盘高压油泵的安装中这是最遑急的一步，毫不允许出错，不然会损坏整台高压油泵。柱塞是否安装到位的判断步调是：将柱塞放到底后，只消油门齿条往里推少许，柱塞就被锁住了，掀开高压油泵下的演义念门，伸手进去摸摸或用眼睛看柱塞是否落座。上好螺母泵压。装复所有的附件后，将VIT和油门杆诊治到原本鲜艳位置。主机正常驱动后可把柄爆压和排温适合诊治油门杆。高压油泵的解体及装复：1，在拆卸顶盖之前，最佳先使用专用用具将点破阀减弱，以便在顶盖拿下后便捷拆检点破阀。拆去上盖固定螺栓，再用两根专用螺栓（M16的丝杆）顶起上盖，顶到上盖松动，能用双手提得起时，再将上盖吊出来或抬出来。吸油阀装在上盖上，可用装用用具一齐拆出来。点破阀和吸入阀在顶盖上，不错把柄情况拆检真贵。拆除点破阀和吸油阀后，用敲击扳手将顶盖上部的锁紧螺母送掉，用高压油泵吊装用具将上端盖吊起来。 

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2，在拆去高压油泵上盖之后，行使专用用具将VIT齿条拉到专用用具的插销到头。宝贵，不是将VIT齿条拉到零刻度线，而是要拆去锁VIT齿条的压盖和刻度涵养器，拉到齿条被里面的定位销机械限位。一般VIT齿条在它的闲居责任限制是活络的，但它终末的那一节会因为齿条齿轮脏污而很紧，是以评释书上要用专用用具拉。另外，因为它终末的那一节会很紧，是以也难以嗅觉到它是否照旧拉到机械限位，评释书上讲要看专用用具上的插销是否拉到位，施行上这句话也不统统对。因为在咱们施行拆检流程中，发现将VIT齿条拉到该位置时未必辰也很难准确细目是否到了机械限位，因为机械限位可能出现变形导致该位置不准确。把柄以往拆检辅导最佳是拉到专用用具的定位点后，对该距离测量是否在440mm（该距离的测量是高压油泵骨子VIT锁紧螺母凹槽内到VIT尖端的距离）.屡次测量该距离细目是440mm后，套筒与底部的定时齿套TIMING GUIDE就能统统脱开。底下即是将油门杆也拉到相应的位置，齿条尽量往外拉。同样不是将齿条拉到零刻度线，而是减弱油门杆压盖和刻度涵养器，拉到它机械限位。这一步在评释书上说的是：Pull the regulating toothed rack as far out as possible，也即是尽可能地将齿条往外拉。这句话较难知道，仔细商讨结构，咱们了解凸轮洞开是柱塞陡立洞开泵油，在正常供油限制内，柱塞下部的凸耳是卡在驱动顶杆的卡槽内，咱们拉齿条的主张即是动弹柱塞使凸耳与卡槽平行，从而灭亡柱塞与凸轮顶杆的互锁，使柱塞吊出。但施行操作中齿条的终末一节同样会因为脏污而很紧，又莫得专用用具拉，是以东说念主力拉不动时不错用葫芦拉。葫芦弗成用太大，以0.5吨的葫芦为宜，以免拉偏捏，拉坏里面的齿条定位销。油门杆齿条齿轮鄙人面，不会象定时齿条齿轮脏得那么利害，在拉出的流程广大是能感到倏得变得很紧，那即是到了机械限位，然后进行测量油门杆是否拉到450mm的距离（该距离的测量是高压油泵骨子油门杆锁紧螺母凹槽内到油门杆尖端的距离）。然后就不错装上拆柱塞套筒偶件的专用用具，拆去套筒的定位螺栓（此螺栓当套筒陡立洞开时起定位和导向的作用，宝贵要是此定位销不拆掉，套筒与底部的定时齿套TIMING GUIDE就不可能统统脱开，遥远处于啮合状况。

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安装柱塞套筒专用用具后，用小葫芦逐步进取拉套筒，要是能拉动，评释定时齿条已到位。因为咱们拉定时齿条的主张即是为了套筒与TIMING GUIDE分裂，以便拆除套筒。这种VIT结构的高压油泵，可变喷油定时诊治即是通过套筒陡立迁徙来终了的，正常情况下，套筒与骨子不会卡太紧，用手拉葫芦应该就能提动。3、两个齿条不论哪个先往外拉都不紧要。两个齿条都拉到位后，VIT的距离是440mm油门杆的距离是450mm（该距离都凹槽到尖端的距离），是以这亦然另一个判断齿条是否拉到位的步调。在本东说念主以往拆高压油泵时，曾将定时齿条专用用具的插销都拉断了，VIT齿条都拉不到位，其后没办法才拆出总成从底部完成解体拆检。是以辅导转头很遑急。4、高压油泵的下部比拟精真金不怕火，将高压油泵放倒后，拆掉下端盖4个固定内六角螺栓，然后用M8的光丝杆逐步将下端盖顶出来，圮绝下盖后，再拆齿轮和齿条，都很容易，它的各部件之间都有定位销或者定位马克，莫得密封令之类的密封件需要更换。油门齿条定位销在高压油泵下盖上，VIT齿条的定位销装在高压油泵的侧面，拆去齿轮后，还要将侧面的这个定位销拆下，才智将VIT齿条拆出来。5、只消将各部件清洗干净就不错装且归。在安装时，两个齿条和齿轮一定要按定位马克装且归，其他部件按定位销装就行了。装复高压油泵下端盖时用两根M16的丝杆行为导向杆，将丝杠装入内六角螺纹口内，装陡立端盖，用螺母均匀将下端盖压入，然后在装复固定的内六角螺栓。这时两个齿条就很活络了，用手往外拉到头时，能显着感到机械限位的撞击。

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6、将高压油泵下部装且归后，将高压油泵吊至固定架子上，再安装柱塞套筒偶件。正常情况下，柱塞和套筒是同期拆出同期安装的。装复时将VIT和油门杆全部拉到限位位置，将柱塞和套筒的位置诊治好并作念好鲜艳以作不雅察，装好柱塞套筒吊装用具。吊起来后逐步将柱塞套筒放入高压油泵内，该流程一定慢，当遭逢卡阻时适合逐步动弹柱塞套筒的专用用具，把柄作念好的鲜艳逐步那放。套筒更换密封圈后，放到终末时会有一定的阻力，这时不错用铜棒逐步敲击套筒，让套筒或者统统落座。 

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宝贵：套筒上三说念U形密封令的安装是一个难点，标的不要装错这是基本的。上头一说念启齿朝下，底下两说念启齿朝上。较远程的是这三说念密封令的弹性很差，在安装时未免会将它撑大，它到了令槽后我方很难恢收复形，必须借助外力。评释书上条目先用100度的水加热五分钟然后再用装密封令的专用用具安装。要是无谓专用用具安装，即使把它装到位了，它也有可能会损坏或者会超大变形，终末很难收复。在以往责任，多样取巧的辅导安装这三说念seal ring，本东说念主以为都是不可取的，合理的使用厂家给的配套专用用具既安全又便捷。套筒安装时，不错借助一个小葫芦贯串专用用具下放套筒，这么便于放辖下放速率。领先安设前定时齿条一定要拉到位，如TIMING GUIDE 被清洁过，定时齿条拉起来会很活泼，拉到位时能听到与定位销的撞击声。安装流程中，一是要宝贵套筒滑槽与骨子定位销孔对皆。二是要柱塞上的大凸肩与油门齿套上的卵形切口对皆，便于柱塞下放流程中胜仗到位。当套筒最上部密封环胜仗干涉骨子时，此时柱塞凸肩也应胜仗干涉油门齿套切口内。通过不雅察骨子定位销孔不错发现套筒定位滑槽高慢了底下半个小圆，结合上文拆套筒分析套筒已到位，此时向里推定时齿条，套筒下移，安装定位销往来拉动定时齿条套筒能陡立行为自如。7、吸油阀密封令的安装要比套筒密封令的安装更难，它也要用专用用具安装。具体可参考上述套筒密封令的安装步调。点破阀（PUNCTUREVALVE）是这种高压油泵上比拟容易卡住和比拟容易漏油的部件。要是它卡住会形成油头不喷油，主机单缸不活气。圮绝刺孔阀清洁和活络比拟容易，凡俗在船埠技艺都不错作念。要是要换点破阀空气活塞杆上的两说念小密封令，就比拟难，幸免损害密封令。8，高压油泵弹簧缓冲器拆检，松掉弹簧缓冲器的四个固定螺栓，去除缓冲器内的大小弹簧。这是要将缓冲器里面清洁干净并用细砂纸进行适合打磨，然后装上M8的丝杆将弹簧座逐步拉出来，这时一定要均匀受力，一朝偏了很难将底座拉出来。里面清洁干净后更换密封圈，里面涂抹滑油将底座用铜棒均匀的敲入缓冲器内，更换端盖纸板床垫，装复弹簧上紧固定螺母。以上是对拆检MAN B&W MC型高压油泵少许辅导，通过阅读有关评释书和良友可知，只好充分了解该种类型高压油泵责任旨趣，了解各部件安设计划，连合与动作计划，这么才智在日常拆检真贵责任中了解每一个拆检步调的旨趣与主张，责任起来才会渔人之利。

本文作家：大管轮 孔鹏

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